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　ＧＩ開催が行われる競馬場で万馬券が続出する理由を解明！

２月に中央競馬で砂のＧＩフェブラリーSからＧＩレースが開幕する。
競馬ファンであればだれもが胸をときめかせて待ちわびるＧＩ開催
そんなＧＩ開催の競馬で起こる不思議な現象がある
それが、平場での高配当連発現象
このＧＩ開催の競馬場で人気薄が活躍する理由や条件を書き綴ってみたいと思う。

ＧＩ開催日の競馬場は高配当が連発！
これは今も続く競馬の鉄板の法則である 

では、なぜＧＩレースが開催される日の開催日は高配当が頻発傾向にあるのかを語ってみる。
まず一般的な理由でいうとGIレースが開催されるということは、
栗東・美浦から一流騎手が集結することは明白、そして調教師も万全の体制に仕上げた名調教師たちが集結することは間違いないだろう。
この部分でハイレベルな馬・騎手・調教師が集結することはお解りいただけたと思う
ハイレベルな馬たちが活躍する日ということは普通の考えであれば、
「固め決着」しそうなイメージともとれそうなものである
では、なぜ一流が集結する日は高配当が頻発するのか？

一流集結が実は盲点！
平場＜ＧＩの重要性に注目して掘り下げてみる 

一流の騎手は、一流の調教師が一流の有力馬でＧＩを奪還することをアタマにおいてレースをすすめる
となると、馬場の伸びしろなんかはイヤでも注目せざるを得ないということ。
つまり、ＧＩ騎乗の騎手は平場のレースでも慎重に伸びを確認するからやはり騎乗が普段とは違うということが挙げられる
芝のＧＩレースであれば、前につけたほうがいいのか？
それと大外を回して追い込みイッキに賭けるほうがいいのか？
この部分は間違いなく試すことは必須、つまり意図的ではないにしてもＧＩ用のシミュレーションを行うことは間違いないのだ
その結果として、ハイペースで進行するとされるだろう平場・条件戦がドスローで進み、
前残りが頻発したり、仕掛け遅れが掲示板にすら届かないといった現象が起きるのではないか？

ＧＩに騎乗予定のない騎手は平場でこそ真価を発揮する！

例えばＧＩに騎乗予定の騎手と、メインでは騎乗することになっていない騎手がいる
そうなった場合おそらくＧＩ用に試走をしてみるのがトップジョッキーだろう。
そして本番に向けてそのコースラインを使える使えないを判断するはず、
しかし、メインに騎乗予定のない騎手は話は別。
このレースに騎乗しているのだからとここぞと言わんばかりに本気の騎乗を見せる
そうすることで、９Ｒ・１０Ｒあたりは波乱決着傾向が多いのではとも予想できる。

ここからの伸びしろをウリに関係者に売り込む若手ジョッキー
ＧＩデーは騎手もヤル気が違う？！ 

ＧＩ当日に若手騎手が騎乗した場合のヤル気チェック！
関係者が押し寄せるＧＩデーでは若手騎手にも注目だ、
関係者にあのジョッキーはやる、と思わせるチャンスの日でもあるということ
過去、ダービーの日に特別戦のレースで松山騎手が新人騎手だった頃
３回馬券になって自身を売り込んだこともあった
当日の新人騎手・若手騎手は侮らないほうが賢明だ。

メインレースの有力馬でアタマがいっぱいのジョッキー 

こんな話がある、過去川田騎手が主戦騎手として騎乗していたハープスター。
このハープスターはめちゃくちゃ持ち上げられた馬としても有名だった
桜花賞・オークス・凱旋門賞などに出走して話題になった一頭だが、
そのハープスターが出走する日の特別戦の人気馬騎乗でやらかしてしまう。
これはハープスターのための試走だったとも言われたり、
ＧＩレースでアタマがいっぱいだったなんていうことも言われた。
メインレースで１番人気に騎乗する騎手が、特別戦で１番人気に支持された場合なんかは要注意
飛ばす可能性を大いに秘めているからタチが悪い
本命に推す際は注意が必要となりそう。



これからＧＩが春に向けて始まる
当日の開催場では、大レースの特有の雰囲気の中で穴馬が激走するかもしれない。
最後にその狙い方をまとめてみる。



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　矢作厩舎から新人デビューした「中谷雄太騎手」
　実はその中谷騎手は今でも穴馬を連れてくる優良ジョッキーだった！ 

新人から早１８年経った中谷騎手、しかし昨年は中谷フィーバーと呼ぶにふさわしい成績となった。自己最多勝利数を記録するなど有力馬に騎乗する機会が徐々に上がってきているととれる。

朝日杯（ＧＩ）で競馬ファンを一番歓喜させたのは間違いなく中谷！

朝日杯で馬券を獲れたファンからは間違いなく歓喜されたであろう中谷騎手。それもそのはず朝日杯の結果が２番人気のリオンディーズ、１番人気のエアスピネルと上位が１・２着を独占するところを３着に人気薄の中谷騎手騎乗のシャドウアプローチが突っ込んできて複勝配当で７８０円もつく穴馬を連れてきたのだから、馬券ファンは間違いなく彼に感謝しただろう。

西高東低と言われている競馬会だけに、実際に栗東に所属を変更したことは騎手にとって懸命な判断になったと言えるだろう。


この中谷騎手であるが、ダートではめっぽう結果が出ない。しかし、芝になると大化けする可能性が高い、特に人気薄の騎乗のときは紐候補に入れておいて損はない騎手。

中谷騎手の買いのポイントは乗り替わり！
昨年の中谷騎手の勝ち鞍である「ボールドジャパン」も乗り替わりでの結果、そしてラッキースピードで２着入線をしたときも乗り替わり、１５番人気ながらも馬券になるという結果を残している。

これらの部分に今後も注目して馬券検討に役立てて欲しい。

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　デムーロ・ルメール時代の到来！
　エージェント頼みの騎手はボロ馬しか集まらなくなっている 

2015年から日本所属になった２人の外人騎手がいる
競馬ファンにはおなじみのミルコ・デムーロ、クリストフルメールの両外人騎手。


タイトルの「エージェント」はどのような意味なのか？
競馬新聞の記者なんかがサブビジネスで行っている行為。
2014年あたりで話題になった小原軍団といわれるのもこのエージェント関連
では、そのエージェントの権力が薄れ、外人騎手に有力馬が集まりだしている経緯を書いてみる。

小原軍団が没落し、豊沢軍団に有力馬が集まりだしている

敏腕エージェントとして最近ちょくちょく名前を聞くこともあるかもしれない

「小原軍団」と言われたエージェント集団、コアな競馬ファンならご存知だろう。
その小原靖博氏が主となって軍団になっているのが小原軍団、栗東のトレセンで知らない人間はいないほど

その小原軍団は過去、自分で有力馬を抱えてはグループ所属の騎手に有力馬を回してきた
その旗手たちが【福永・岩田・四位・小崎】の４人の騎手である。
この騎手たちが小原の手先であり、この４名を主体として有力馬を回しあう事態が起こり、
エージェント制が問題視されてきた。
当然である、ほかの騎手に有力馬が回らないということは、おまんまの食い上げである。

その状況にやった重い腰を上げたのがJRA、
昨年騎手エージェント一覧を公式ホームページで発表した。

そして、この小原軍団が権力を振るって昨年あたりまでは有力馬の回しあいをしてきた、
しかし最近変化が起こりはじめているというのだ。

エージェントの権力が弱まりだしたのは外人騎手の性？

エージェント制の終焉、そのきっかけとされているのが外人騎手のJRA所属になった件だ。
2015年の３月「ミルコ・デムーロ」・「クリストフ・ルメール」である。

ちなみにこの両騎手もエージェントは使っている
それが、最近になって幅を利かせだしたエージェント「豊沢信夫」氏だ。
この豊沢氏は、競馬ニホンの競馬記者である
元々外人騎手が短期来日した際には、この豊沢氏が担当していた。 



そして、2015年に日本所属となった両騎手のエージェントは引き続き豊沢氏が引き受ける流れとなった模様
豊沢軍団の騎手は【M.デムーロ・C.ルメール・浜中・城戸】が主な所属騎手。
こんな多国籍軍団が、今では社台グループのバックアップを受けて、小原軍団より力をつけ始めているという
関西最大の競馬エージェントとまで言われるほどだ。

エージェントの立場が逆転！　
小原軍団 ＜ 豊沢軍団　

小原軍団で回しあっていた有力馬を次々に強奪し、エージェントの力を見せつけ始めた
しかし、小原氏と豊沢氏には決定的な違いがあった模様だ。
それは豊沢氏のやり方にある。

小原氏はもともと自分で有力馬を集めて、エージェントとして馬を回して運営していた。
しかし、豊沢氏は違う。
豊沢氏のやり方は、社台グループの完全バックアップ方式をとっていたのだ。

豊沢エージェントの有力馬の回し方を徹底解説！

豊沢氏はとどのつまりどのようなやり方でエージェントをしているのか？
それは簡単、社台の仲介するだけ。

ホントに文字通りこの通りだったようだ、
「社台グループからきた騎乗依頼を、デムーロ・ルメールに手配を行う」
ホントにこれだけをしているだけの模様。


つまり、小原氏は「出る杭は打たれる」
で打たれてしまった訳だ。
ひっそりと社台のお世話してた豊沢氏が権力を奪ったというよりは、
手なずけ易いエージェントを多用しているだけとも取れる。

しかし、結果として小原軍団は豊沢軍団に有力馬を獲られた結果となってしまった。



【競馬エージェントの権力はどこへ？外国人騎手の天下がやってきた】の続きを読む

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　日本競馬初来日のシェーン・フォーリー騎手
　アイルランド所属の騎手が日本で初勝利！ 

2016年に短期免許を取得して、日本競馬（ＪＲＡ）に短期騎乗中の騎手
シェーン・フォーリー騎手が京都８Rヴィフラームで初勝利を挙げた

通算６騎乗目での早い初勝利、
本人のコメントで
「レベルの高い日本競馬を経験するために来日した。
すぐにウィナーズサークルで会えるように頑張りたい」
とコメント。

日本短期騎乗は２月２８日までの約２ヶ月間の騎乗予定。


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